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试驾体验标致RCZ 浪漫情调依旧的小跑车

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    无框车门已经成为了许多跑车或是轿跑车的标准配置,无论是大众尚酷、奥迪TT这种亮骚的小跑车,还是在大众CC、奥迪A5/A7这中拉风与实用并重的轿跑车上面都可以看到,当然在这点上标致RCZ自然也没让我们失望。

  采用了NAPPA真皮材质的座椅包裹性和手感都非常出色。即使进行绕桩等激烈驾驶也可以将身体稳稳地固定在座椅间不会摇晃。在坐进车内后可以感到视野如跑车般低矮,驾驶员侧还配备了两组座椅记忆功能,以便进行切换调节。

  前排电动座椅可调节的范围很宽裕,无论是身高1.75米的还是1.90米的体验者都可以找到舒适的坐姿。此外,配备了电加热功能的座椅在冬天时也可以让前排的乘员享受到温暖,在这一点上标致RCZ确实让人相当满意。

  虽然轴距达到2596mm,但这辆前后排采用2+2布局的小跑车后排空间却只适合乘坐身材娇小的女性或是儿童乘坐。身高1.75米的体验者乘坐在后排时空间已经相当局促,“双气泡”样式的车顶也并没有提供想象中那样宽裕的头部空间,在放好前排座椅后后排的腿部空间已经几乎压缩至无。这样的乘坐环境不要说是长途,就算只是寥寥数公里,在后排都是相当辛苦的。

  不过,标致RCZ的后备厢空间却因为较长的轴距而比一般的小型跑车要宽裕一些,其384L的容量要远远高出奥迪TT的292L。即便将其与一般的紧凑型车相比,也不见得差到哪儿去,而且相对平整和规则的设计也有利于大件行李的摆放。

  对外观的极致追求也就意味着对实用性或多或少的放弃,要想两相兼顾到最后的结果必然是妥协。在标致RCZ的身上,看到更多的是一种对浪漫的追求。单从外观看,这是一辆理想化的小车,不过内饰又将其拉回了现实,穿梭在理想和现实之间的,是我们对于这辆车的态度。

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